购置税减半政策即将结束。明年政策还会继续执行吗？

转眼，2016年底，1.1.6L及以下排量车辆购置税减半优惠政策结束。粗略地说，只剩下不到3周的时间了。近期打算买车的小伙伴们比彼此都忙，看车、试驾、讨价还价、签约一气呵成。他们似乎担心在这段时间之后，他们将无法再享受到保单带来的好处。

自2015年10月1日起，国家出台相关政策，实施1.6L及以下排量乘用车购置政策。车辆购置税优惠减半，实施期限为2015年10月1日至2016年12月31日。政策一出台，便掀起了购车热潮。现在已经14个月了。万众瞩目的购置税减半政策是否会延期，这也是车企和消费者的必经之路。面临的“真正”问题。

汽车购置税减半的优惠政策会持续吗？

其实购置税减半政策第一次实施是在2009年1月20日，当时实施了将近两年，到2010年12月31日才结束。中国汽车工业协会数据。数据显示，2008年中国汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%。 2009年实施购置税减半政策。 2018年中国汽车销量达到1.364.48万辆，同比增长46.15%。销量变化巨大，甚至帮助中国汽车销量首次跃升至世界第一。也许它尝到了甜头。在接下来的2010年，国家并没有暂停购买优惠政策，而是按照7.5%的税率下调了税率。这一做法也导致国内汽车销量同比继续激增。增加了 32.37%。 2011年，购置税优惠政策彻底结束后，中国车市似乎又回到了过去。 2011年增长率仅为2.45%，为近13年来最低。

其实，至于今年能否延续政策，一般来说购置费什么时候减半，新政策的实施会提前40天公布。目前距离购置税减半政策结束只有不到3周的时间，依然没有消息。我认为以下两种方法的可能性更大。

首先是减半政策明年继续保留的可能性很小。国家可采取与2010年相同的办法，以“购置税政策”逐步退出市场的方式继续实施。事实上，情况就是这样。方法更人性化，尽可能减少政策对市场的副作用。今天的情况与2010年类似，根据以往的经验，不排除政策会逐步退出的可能性。

第二，采取政策转型模式，国家对新能源汽车的大力支持可以说是有目共睹。即使从目前来看，新能源汽车市场还不是很成熟。 12月1日，能源汽车企业提供的补贴和国内五个城市（上海、南京、无锡、济南、深圳）的新能源车牌试点，显示了国家对新能源汽车的“特殊照顾”。因此购置费什么时候减半，不排除对新能源市场的政策支持。

那么，明年小排量车购置税减半会有什么影响？

毫无疑问，小排量车购置税减半政策带来了小排量车销量的激增。由于购置税减半的影响，我们不会选择小排量汽车。排量更大、动力更强的汽车会吸引更多消费者的关注，销量有望小幅增长，​​但在当前国家大力支持新能源汽车的情况下，预计涨幅不会很大，未来新能源汽车销量有望继续增长。

对于整个中国市场，小排量车购置税减半已经停止。从2011年的经验来看，明年汽车市场将回归平稳趋势。

购置税减半政策原本是国家给予消费者的福利。是否可用，应由国家决定。汽车工业协会已向相关部门提出建议，希望继续落实1.6L及以下乘用车购车优惠政策，是否延续该优惠政策仍有待相关部门执行。讨论。